車両は良い感じに年季が入っている。
乗り換え時間がわずか４分だったので、
さっさと車両に乗り込む。
しばらくすると、電車は発車する。
さっきまで乗車していた福北ゆたか線の線路。
例のごとく、畑。
上三緒駅に到着。
下鴨生駅。
対向車両が待機中。
駅名標の右に立っているおじいさんは
どちら側の車両に乗りたいんでしょう？？
後方の窓から。
窓ガラスが汚れているのが幸いしてか、
ちょっぴりノスタルジックな感じに写った（笑）
これは池でしょうか。
工場萌えする人は、きっとこの景色は好きだろうな。。。
船尾駅。
工場が好きな人は、この駅で一旦下車して
駅周辺の散策をしてみると楽しめるのかも。
不思議な色の池。
いや、ただ濁っているだけか。。。
田川後藤寺駅に到着。
平成筑豊鉄道田川線も停車していた。（左側の黄色い車両）
外に出てみる。
時間がないので、駅前だけ撮影。
昭和っぽい雰囲気がいいんですが、
シャッター街になっちゃっていて、ちょっと切なくなる。
そんな景色。
実は、トイレが空かないので、我慢しながら撮影しています。
一向に空く気配ないなぁ。。。
つづく。
早いもので、この旅も７日目。
大分乗りつぶし路線が増えてきた。
今日は、福岡県のJR線を頑張って回ろう。
今日も拠点は鳥栖駅。
使用するきっぷは、青春１８きっぷ。
博多で、福北ゆたか線に乗り換え。
ぼーっとしている間に、昨日訪れた長者原駅を既に
通り過ぎてしまっていた。。。
門松駅。
見渡しの良い田畑はあるのだが、その向こうに見えるは住宅地
って感じの景色は、私の住む埼玉県みたいな感じで良い感じ。
篠栗駅。
ちくぜんダイブ！！
・・・じゃない！
住宅地っぽい景色がだんだんなくなってきた。
桂川駅。
また後で来ます。
天道駅。
一瞬、スタントを思い出したが、
これは「プリンセスてんこう」から連想されたもの
であることに気づいた今日このごろ。。。
飯塚駅。
新飯塚駅。
ここで後藤寺線に乗り換え。
乗り換えの途中で見つけたおひなさま。
つづく。
さて、いきなりですが、香椎駅。
これから開始してみようと思う。
乗り換え時間がそれほどなかったので、
駅撮まではできませんでした。。。とほほ。。。
もう空が暗いので、車窓からの景色はありません。
ただ乗車したっていう証拠撮影のみ（笑）
舞松原駅。
マイ松原ではありません。
土居駅と伊賀駅。
伊賀は伊賀でも、ハットリくんのふるさとの伊賀ではないと思う。。。
長者原駅。
また後で来ますね。
酒殿駅。
私がよく知っている「坂戸」ではありません。
須恵駅と須恵中央駅。
新原駅。
終着駅の宇美駅に到着。
さて、ミッションを達成し、長者原駅へ。
博多行がやってきた。
この博多行で終点まで行き、そこからホテルのある鳥栖駅へ。
晩御飯を食べようと、鳥栖駅では有名な立ち食いそば屋で
かしわうどんを食べようと思ったが、タッチの差でアウト。。。
無念。。。
仕方ないので、駅前のコンビニでテキトーに晩御飯を買って
ホテルの部屋で晩ごはんしました。。。
なんだか。。。
つづく。
車窓から見える緑の畑をぼけーっと眺めていたら・・・
鬼塚駅。
海沿いの駅でなく、川沿いの駅っていうのも良いよね。
だんだん景色が街っぽくなってきて。。。
唐津駅。
佐賀県で２番目の人口規模の都市とのことです。(Wikipediaより)
そして、終点の西唐津。
駅から団地が見えます。
私を乗せてくれた電車は車庫へと戻っていきました。
西唐津駅の駅舎。
標札がよく見えません。。。
駅前はもう住宅地そのもの。
再び駅に入ると、アイスクリーム用の冷凍庫を発見。
昭和っぽくてイイっ！
門司港駅の工事が終わったというポスター。
４年位前に九州に来たときは、確かに鋭意工事中だった記憶がある。
明日行ってみよう。
そんな感じで駅の中や外をウロウロしていたら、
知らないうちにホームに空港行の電車がもう待機してたよ。
これで博多に向かいます。
筑肥線は実は乗車したことがないのですが、
博多付近でラッシュ時間にどうせ巻き込まれると思うので、
撮影はほどほどに。。。
虹の松原駅。
虹かどうかはともかく、駅前は本当に松の木がたくさんありました。
海沿いを走っていく。
向こうに見える島は、たぶん高島。
鹿家駅。
逆さから読むと、かかしですね〜。
鹿家駅を過ぎて、また違う島が見えた。
google mapsによると、姫島のようです。
筑前深江。
対向列車待ちのため、しばらく停車。
外に出るも雨が降っていたので、やっぱり車両に戻りました。
１時間位ぶりに畑をみたような気がします（？）
糸島市って結構広いなぁ。。。
ここから乗客が一気に増えてきました。。
姪浜駅に着いた段階では、もう既に立ち席の方が。。。
しかも、博多駅へ到着する直前で停電？！
まあ、博多に無事到着したからええわい。
私のようにJRの周遊券を使っている人は、精算が必要です。
とは言っても、そういう人専用のきっぷを精算できるボタンが
設けられているので、粛々と精算券を３００円で買って、
駅員に渡して出ていけばOK。
現段階で１９時近くになっていますが、
今日のミッションはまだ達成しておりません。
そのミッションを達成するべく、香椎駅へ移動。
つづく。
さて、山本駅。
伊万里線に乗車。
乗り換え時間が３分しかないので、今回は撮影は控えめ。
この後、また山本駅に戻ってくるので。。。
電車は出発。
向こうに見えるは、さっきまで乗ってきた唐津線の線路。
あまり整備されていないような感じの線路を駆け抜け、
西相知駅に到着。
西相知駅を出発し、
田畑の横をずんずんと進んでいき。。。
佐里駅。
山の中を駆け抜けていく。
菜の花畑（？）の横を通っていき、
駒鳴駅。
大川野駅。
桃川駅。
田畑の間をザーッと走り抜け、
金石原駅。
田畑をずんずんと駆け抜けていき、
そして、終着駅の伊万里駅に到着。
伊万里駅前に、森永製菓創業者の像があった。
ここから、山本駅まで高速バスで戻ります。
バスの画像を撮り忘れたのに気づき、降車後に撮ってみるも
もう先に行ってしまわれた。。。
山本駅に戻ってきた。
ここでは３０分位待機時間があるので、
駅撮とかをやってみる。
おもしろ「川柳」があったので、読んでみたが。。。
思ったことがあったので、私も句にしてみたよ。
俳句でも 人の悪口 蜜の味
なんちゃって（笑）
さて、句を読んだところで（？）
電車がやってきた。
つづく。
乗り換え時刻はわずか４分。
しかも、かもめ号の自由席からは結構離れているので
唐津線に辿り着くだけで大分時間をロスしてしまう。。。
慌てて唐津線に飛び乗ると、すぐに発車。
久保田駅でようやく車両を撮ることができた。
唐津線ご本人の人生を歩き始めました。
小城駅。
小城といえば、やっぱり羊羹ですかね。
菜の花に囲まれながら、列車は走っていきます。
山を下り、、、
東多久駅。
平野を駆け抜け、
中多久駅。
次は、多久駅。
ローカル線の踏切って、雰囲気があるよなぁ。。
菜の花に囲まれながら走っていき、
厳木（きゅうらぎ）駅。
これも漢字表記だけだときちんと読める自信がない。。。
気づけば、もう唐津市。
川を渡り、
岩屋駅。
ここで小さな子どもたちが先生がた（？）に連れられて
一斉に降りていきました。
相知駅。
平仮名でかくと「おうち」ですが、
決して自宅という意味ではありません（笑）
鉄橋を越え・・・
伊万里線の線路が現れ（下の画像の左側）、
伊万里線の線路と並走。
山本駅。
ここで伊万里線に乗り換え。
乗り換え時間はわずか３分なのと、
また山本駅に来るので、
ここでは電車にさっさと乗り込むこと優先ということで。。。
つづく。
さて、ホームに戻り、大村線を待機。
やがて列車は到着。
かなりの乗客が降りてきた。
でも、電車を待っていた人も負けじと多かった。
そんなに人気のある列車なのだろうか。。。
大村線は発車。
早岐を出て、しばらくすると、水辺とその奥の山が登場。
ハウステンボスが見えてきた。
南風崎駅。
漢字だけでは、「はえのさき」と読める自信がない。。。
小串郷駅。
海が見えたり、
畑が見えたり、、、
で、変化に富む大村線。
旅行客も海に向かって、スマホ向けまくり。
乗客が多めなのも少し分かった気がする。
千綿駅。
延々と海沿いを走る〜
松原駅。
竹松駅。
大村駅。
景色がちょっぴり都会っぽくなった。
大村駅を抜けると、自然豊かな景色に戻り・・・
やがて、諫早駅へ到着。
乗り換え時間は１２分。
ここでトイレを大急ぎで済ませ、まずは駅の撮影。
島原鉄道の乗換駅でもあります。
新規開店した歯医者みたいだ。。。
Vファーレン長崎のマスコットキャラ？？
何か駅弁がないか駅内のコンビニで探してみたが見つからず、
マリー・アントワネット嬢を見習い、長崎銘菓でお腹を満たすことに。。。
かもめ号がやってきた。
これで佐賀まで戻る。
海沿いを走ること１時間ほどで。。。
佐賀駅に到着。
つづく。
