はやく人間になりたい

プライベートな時間の記録。タイトルは適当。

2019-01-01から1年間の記事一覧

今走の4角通過順位1位の馬を買い続けた場合の期待値(2)

前記事では、今走の4角通過順位1位の馬を外すことなく予想できれば、単勝・複勝期待値が100円を超えることを示した上で、 今回のレースで4角通過順位1位で通過する馬を抽出するのは簡単なんだろうか、という疑問を投げかけてみました。 今記事では、この…

今走の4角通過順位1位の馬を買い続けた場合の期待値(1)

4角通過順位が1位の馬を買い続けた場合の単勝期待値が200円を超えるという話を聞いたことがあるので、実際に確認してみました。 以下の表1は、その結果です。 (表1) 今走の4角通過順位1位の馬を買い続けた場合の期待値および的中率 期待値 的中率 買い…

京大式推定3ハロン実践攻略データブック

前半or後半3ハロンが最速の馬, 4角通過順位が1位となる馬を買い続けば大幅なプラスが期待できることが分かったので、ラスト3ハロンが最速の馬、4角通過順位が1位の馬を狙っていきましょう、ということが延々と書いてある本。 競馬場別だったり推定3ハ…

単勝オッズが所定値以下の馬を全て購入した場合の払い戻し率

こんどは、闇雲に全部を買うのではなく、単勝オッズが一定以下の馬だけを買う場合についてシミュレーションしてみた。 その結果は以下の通り。 単複は該当する馬を全て購入。単複以外は該当する馬のBOXで購入した場合の結果である。 MAX単勝オッズ 単勝 複勝…

全ての買い目を購入した場合の期待値

JRA主催のレースに関する馬券の払い戻し率は、こちらのサイトによると次のようになっています。 (表1) 払い戻し率 馬券種別 払い戻し率 単勝・複勝 80.0% 枠連・馬連・ワイド 77.5% 馬単・三連複 75.0% 三連単 72.5% JRAは、実際にこの払い戻し率でオッズを…

結局、人生はアウトプットで決まる

Windows95 のソフトウェアアーキテクトだった中島聡さんの著書の一冊。 結局、人生はアウトプットで決まる 自分の価値を最大化する武器としての勉強術 作者: 中島聡 出版社/メーカー: 実務教育出版 発売日: 2018/09/22 メディア: 単行本(ソフトカバー) こ…

精神科医が教える3秒で部下に好かれる方法

紀伊国屋を歩いていたら、パッと目に入ったので買ってみた。 「3秒」とか書いてあると、疑いつつも検証したくなってしまう性格。。。 思いっきり出版社の策略にハマっています(笑) 精神科医が教える3秒で部下に好かれる方法 作者: 伊藤直 出版社/メーカー…

「いつでも転職できる」を武器にする

超がつくほど人手不足と呼ばれている世の中になっている一方で、会社の金がなくリストラをせざるを得なくなった企業の存在もある。そんな中で自分はどうやって生きていくのが良いのだろうと考え始めていたところにお見かけした本。 「いつでも転職できる」を…

すべての仕事は10分で終わる

ジュンク堂でビジネス本コーナーを歩いていたときに見かけて ついつい買ってしまった本。 元LINE社長の森川さんの著書の1冊。 すべての仕事は10分で終わる マルチタスクでも仕事がたまらない究極の方法 作者: 森川亮 出版社/メーカー: SBクリエイティブ 発…

AWS Command Line Interface

python3であれば、 pip install awscli --upgrade でおしまい!

南長野乗り鉄日帰り旅行(5)

さて、野辺山駅を出る。 さようなら、JR駅で一番標高の高い駅。 そうそう、駅名標にパラボナアンテナのイラストが入っていた理由。 それは、野辺山宇宙電波観測所があるから。 確かに、障害物がなくて、宇宙からの電波をクリーンにキャッチできそう。。。 そ…

南長野乗り鉄日帰り旅行(4)

さて、小海駅を出発。 川に沿って走ったり、 人気のない畑を通ったりして、 松原湖駅。 公園の中にあるような感じの駅。 海尻駅。 佐久海ノ口駅。 海尻駅と言い、佐久海ノ口駅といい、 駅名標が消えかかっているではないか!!(笑) 幻想的な景色。 鳥居を…

南長野乗り鉄日帰り旅行(3)

さて、小諸駅。 次に向かうは、小海線。 高原列車なのです。 ではでは、出発進行。 東小諸駅。 乙女駅。 三岡駅。 美里駅。 私のよく知る「三郷」ではなく、「うつくしい里」と書く。 中佐都駅。 佐久平駅。 新幹線乗換駅のせいか、乗客多め。 岩村田駅。 北…

南長野乗り鉄日帰り旅行(2)

さて、横川駅。 釜飯弁当をゲットし、すかさずバスに向かいます。 バスは、軽井沢に向けて出発します。 山道をずんずんずーんと走っていき、 その山道を抜けると、ペンションっぽい感じの建物が見え始め、 そして軽井沢駅に到着。 横川駅から30分弱くらい…

南長野乗り鉄日帰り旅行(1)

九州旅行のときに使った青春18きっぷが あと2回分残っているので、 乗ってみたかった電車に乗ってみようと思う。 まずは、高崎線で高崎駅まで。 大宮駅から約1時間。意外とかかる。。。 そして、まず乗ってみたかった電車が、この信越本線。 信越本線と…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(後記)

無事、7泊8日の旅をスケジュール通りに進めることができました。 駅すぱあと様様ですね。 では、振り返りといきましょう。 振り返りポイントとしては、次の順で書いていきます。 1.計画編で立てたミッションは達成できたか? 2.使ってみたホテルはどう…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(最終回)

熊本駅。 駅前ではフェスか何かやってた。 阿蘇あか牛のお店で、あか牛の串焼きをいただく。 ちょっと食べちゃった。。。 美味しくあか牛をいただいた後、空港バスへ。 バスはやがて出発。 ぼけーっと窓からの景色を眺めていた。 空港に到着。 搭乗時刻まで…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(32)

さて、鳥栖駅から鹿児島本線の八代行。 しばらく、電車の中で居眠り。。。 で、起きたら、銀水駅に。 大牟田駅。 福岡県の最南端の駅。 田原坂駅。 雑木林を駆け抜けていく。 西里駅。 崇城大学前。 立ち席の乗客がちらほら増えてきました。 そして、熊本に…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(31)

さてさて、早いもので、今日は最終日。 ある程度予定していた電車は乗ってしまったので、 午前中は観光。 ホテルをチェックアウト。 お世話になったホテルは、ホテルルートイン鳥栖駅前店。 食堂の窓から見えるマンションにやたらと鳩がいたので、きっと鳩の…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(30)

鳥栖駅から、こんどはバス。 ・・・で、とある場所に降り立つ。 さて、向かうは。。。 せっかく佐賀まで来たんだから、お馬さんたちに挨拶しないと(笑) 「ドアを閉めてくれてありがとう」という札が貼ってあるのに、開けっ放しになっていたドア。。。 ゴー…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(29)

桂川駅の原田線ホーム。。。 の隣のホーム。 原田線は2番線。 原田線がやってきた。 実は、原田線自身は九州北部豪雨で被災していて、先週末(3/9)にようやく復旧したばかりなのだ。 そんな時期に行くことができて、良かった。。。 到着。乗客がぞろぞろと降…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(28)

若松駅。 発車まで意外と時間がないので、さっさと中に入る。 ・・・が、改札出てから電車までの距離が遠く感じる。 駅名標と電車だけとっとと撮って乗車。 ん、でんちゃ?? どうやら蓄電池で動いているみたいです。 JR九州BEC819系電車 - Wikipedia 各駅の…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(27)

小倉駅。 昨日、西唐津駅で見た門司港駅竣工記念ポスターを見て、 元々のスケジュールを変更し、門司港駅を少し眺めてみようと思った。 門司駅。 小森江駅。 で、門司港駅に到着。 で、肝心の駅舎。 おおお! モダンな感じ! もう少し頑張って引いてみる。 …

ぐるっと九州乗り鉄の旅(26)

田川後藤寺駅。 トイレを我慢しながらの撮影(?)を終え、 今度は日田彦山線。 電車の中のトイレで用を足しました。。。 日田彦山線の一部区間は、九州北部豪雨で被災し、 添田駅〜夜明駅までの区間が未だ不通となっています。 このため、今回は田川後藤寺…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(25)

さて、新飯塚駅で後藤寺線に乗り換え。 車両は良い感じに年季が入っている。 乗り換え時間がわずか4分だったので、 さっさと車両に乗り込む。 しばらくすると、電車は発車する。 さっきまで乗車していた福北ゆたか線の線路。 例のごとく、畑。 上三緒駅に到…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(24)

早いもので、この旅も7日目。 大分乗りつぶし路線が増えてきた。 今日は、福岡県のJR線を頑張って回ろう。 今日も拠点は鳥栖駅。 使用するきっぷは、青春18きっぷ。 鳥栖から鹿児島本線で博多まで。 博多で、福北ゆたか線に乗り換え。 ぼーっとしている間…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(23)

さて、いきなりですが、香椎駅。 香椎線の香椎駅〜宇美駅を乗りつぶすというミッションを これから開始してみようと思う。 乗り換え時間がそれほどなかったので、 駅撮まではできませんでした。。。とほほ。。。 もう空が暗いので、車窓からの景色はありませ…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(22)

さて、西唐津行の唐津線に乗車。 車窓から見える緑の畑をぼけーっと眺めていたら・・・ 鬼塚駅。 海沿いの駅でなく、川沿いの駅っていうのも良いよね。 だんだん景色が街っぽくなってきて。。。 唐津駅。 佐賀県で2番目の人口規模の都市とのことです。(Wiki…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(21)

さて、山本駅。 伊万里線に乗車。 乗り換え時間が3分しかないので、今回は撮影は控えめ。 この後、また山本駅に戻ってくるので。。。 電車は出発。 向こうに見えるは、さっきまで乗ってきた唐津線の線路。 肥前久保駅。 あまり整備されていないような感じの…

ぐるっと九州乗り鉄の旅(20)

佐賀駅に到着するも、今度の乗車となる唐津線までの 乗り換え時刻はわずか4分。 しかも、かもめ号の自由席からは結構離れているので 唐津線に辿り着くだけで大分時間をロスしてしまう。。。 慌てて唐津線に飛び乗ると、すぐに発車。 鍋島駅と久保田駅は長崎…